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产业升级 为成都新常态注入动力源泉

时间:2014-12-01 10:11 来源:成都商报 作者:网络采编 阅读:
今年7月31日,“成都造”C919大型客机首架机的机头部分在中航工业成飞民机产业园内装配下线。C919,这款万众瞩目的国产大型客机,其“脑袋”、“眼睛”都是“成都造”。成都在航空领域的实力可见一斑。

  从“产业倍增”到“产业升级”

  2011年

  成都市委十一届九次全会提出,大力实施五大兴市战略,奋力打造西部经济核心增长极,其中一大战略就是要实施产业倍增。

  2014年

  成都市委十二届三次全会,进一步把“产业倍增”战略调整为“产业升级”战略。

  产业升级的方向,就是要大力构建高端化的现代产业体系,促进经济实现更具活力、更有质量、更可持续的发展。

  中国经济进入新常态。成都经济进入新常态。

  产业升级是经济新常态的应有之义。没有产业升级,就没有更加稳定、健康、可持续的增长,就没有经济结构的不断优化,更没有抢占新兴产业制高点的创新驱动。经济新常态,产业是基础。

  实践表明,成都通过调整产业结构、科学优化市域生产力布局、强化科技创新驱动功能,积极发展高技术含量、高附加值的产业高端和高端产业,着力培育三产联动、创新驱动、优势突出的现代产业新体系,深入推进了城市产业转型升级,为成都经济新常态注入更加强劲、持久的动力源泉。

  调结构

  迈向高端产业和产业高端

  产业升级,结构调整是核心。成都的产业结构调整,就是要突出发展先进制造业,大力发展现代服务业,加快发展都市现代农业,从而迈向高端的产业和产业的高端。

  C919,这款万众瞩目的国产大型客机,即将在2015年底首飞,未来将与空客和波音一道在国际大型客机制造业中形成并立的格局。而C919的“脑袋”、“眼睛”都是“成都造”。成都在航空领域的实力可见一斑。

  与此同时,成都在航天领域也毫不逊色。说起神九、神十、天宫一号等航天器,圈内人都知道上面有不少“成都造”,高度信号盒、膜盒组合件、压力信号器等等都是。

  航空航天产业的快速崛起,是成都加快产业结构调整、推动经济转型升级的一个典型缩影。

  成都深刻认识到,产业升级,结构调整是核心。成都的产业结构调整,就是要突出发展先进制造业,大力发展现代服务业,加快发展都市现代农业,迈向高端的产业和产业的高端。

  以“产业升级”战略为统揽,突出高端化取向,成都积极引进国际国内知名企业、行业龙头企业特别是世界500强企业;同时,按照“成链集群”的发展思路,围绕重点培育的优势产业和新兴产业,紧扣产业链的关键环节、缺失环节和薄弱环节,集中力量引进在产业链中拥有核心技术、占据价值高端、起着决定作用的补链项目、强链项目和扩链项目。

  先进制造业方面,成都提出了工业“1313”发展战略,即构建1个“层次分明、优势突出、生态高效”的现代工业产业体系,明确“突出发展、加快发展、优化发展”3个发展层级,重点推进13个产业。就其中的汽车产业而言,一汽大众新捷达、新速腾,沃尔沃S60L,一汽丰田普拉多、考斯特,吉利全球鹰SUV……从发动机研发制造到零部件生产,再到整车组装等组成的较为完整的产业链和大型产业集群已经在蓉成型。统计显示,2013年,实现整车(整机)产量73.2万辆,增长95.1%。

  同时,成都汽车和电子信息产品制造业领先增长的态势日益明显,2013年全年对工业增长贡献近七成,这两大产业已经成为成都工业异军突起的突破口。

  现代服务业方面,成都强化“顶层设计”,出台了《中共成都市委、成都市人民政府关于加快建设服务业核心城市的意见》,明确了成都到2020年初步建成服务业核心城市,并将具有“运筹决策中心”“商贸物流中心”和“金融服务中心”三大核心功能,同时从“服务业集聚区建设”“楼宇经济提质增效”“打造国际化平台”“传统服务业创新发展”四个方面推动转型升级。

  作为高端服务业经济形态,总部经济在城市发展方式转型中具有突出的战略地位。成都通过做大总部经济,以建设服务业核心城市。如今,落户成都市的世界500强企业达262家。《中国总部经济发展报告(2012-2013)》显示,成都总部经济发展实力居中西部城市第一位,在全国排名第八。

(责任编辑:nweiyang)

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